【甲醇文化】讓綠色甲醇在助力“雙碳”上發揮更大作用
2023-07-11
企業動態
【動態】大連化物所揭示燃料電池鉑基氧還原反應電催化劑的協同穩定機制
- 分類:行業新聞
- Autor:
- Fuente:
- 發布日期:2022-03-25
- Visitas:0
[Descripción resumida]
【動態】大連化物所揭示燃料電池鉑基氧還原反應電催化劑的協同穩定機制
[Descripción resumida]
- 分類:行業新聞
- Autor:
- Fuente:
- 發布日期:2022-03-25
- Visitas:0
Detalles
近日，大連化物所醇類燃料電池及復合電能源研究中心（DNL0305組）孫公權研究員和王素力研究員團隊在高穩定性鉑基氧還原反應電催化劑研究方面取得新進展。該團隊報道了一種具有超高穩定性的核殼結構鉑銠合金（PtRh/Pt）氧還原反應電催化劑，結合密度泛函理論（DFT）計算與AC-STEM、電化學等表征手段，揭示了該鉑銠合金電催化劑的核殼結構的協同穩定機制。
氧還原反應的動力學速率較慢，在反應中需要使用大量鉑基電催化劑。然而，鉑基電催化劑的成本高、穩定性差，導致質子交換膜燃料電池難以大規模商業化應用。近二十年來，研究人員通過構建優勢晶面和改變表面鉑原子電子結構，開發出了高活性鉑基合金（PtM）以減少鉑用量。然而，這些合金電催化劑仍面臨耐久性不足的問題，其在工況下金屬組分發生溶解導致晶面破壞，以及由于表面鉑原子電子結構的改變，從而導致質量活性急速衰減。因此，設計一種金屬組分（包括Pt以及M）在工況下，均具有高度抗溶解性的超穩定鉑基電催化劑仍具有挑戰性。
本工作中，該團隊通過油胺法制備出鉑銠合金電催化劑，并通過組分—結構穩定性分析和DFT計算，發現鉑銠合金在1萬次加速耐久性測試循環過程中，可通過“自愈合”效應形成理想的鉑殼層，該表層鉑原子的溶解能高于純鉑。此外，研究還發現銠原子偏析能明顯高于其它核殼結構中的鈷和鎳，這種鉑銠合金核殼間的“協同效應”也同時有效地抑制了鉑（Pt）和銠（Rh）的溶解，從而在長達9萬次的加速耐久性測試循環后，其半波電位僅負移約5mV、質量活性仍保持88%。該鉑銠合金催化劑的穩定性遠高于商品鉑炭催化劑，是迄今為止報道的耐久性最高的氧還原反應鉑基電催化劑之一。該研究為設計高穩定Pt基氧還原反應電催化劑提供了重要思路。
相關研究成果以“Structural Evolution of a PtRh Nanodendrite Electrocatalyst and Its Ultrahigh Durability toward Oxygen Reduction Reaction”為題，發表在ACS Catalysis上。該工作的第一作者是大連化物所DNL0305組博士研究生安召。該研究得到國家自然科學基金重大研究計劃集成等項目的資助。（文/圖 安召）
文章鏈接：
Escanee el código QR con su teléfono móvil
Anterior:
甲醇，綠色低碳“活水”來
Siguiente:
綠色甲醇助力實現“雙碳”目標之際 再問：“甲醇劇毒論”何時休？
Anterior:
甲醇，綠色低碳“活水”來
Siguiente:
綠色甲醇助力實現“雙碳”目標之際 再問：“甲醇劇毒論”何時休？
上一個 :
甲醇，綠色低碳“活水”來
上一個 :
甲醇，綠色低碳“活水”來
焦點新聞
共話綠色發展新路徑 中科嘉鴻參加北京甲醇能源峰會
2023-06-19
中科嘉鴻亮相2023世界氫能技術大會 助力氫能產業高質量發展
2023-05-30
最新甲醇產量20強公布！我國甲醇產能突破1億噸
2023-05-23
相關新聞
- 【甲醇文化】讓綠色甲醇在助力“雙碳”上發揮更大作用 2023-07-11
- 共話綠色發展新路徑 中科嘉鴻參加北京甲醇能源峰會 2023-06-19
- 中科嘉鴻亮相2023世界氫能技術大會 助力氫能產業高質量發展 2023-05-30
- 最新甲醇產量20強公布！我國甲醇產能突破1億噸 2023-05-23
- 交通運輸部：支持開展氫燃料等清潔能源動力船舶示范應用 2023-05-23
- 交通運輸部：支持開展清潔能源和新能源動力船舶示范應用 2023-05-04
- 液態陽光研究院及產業化示范基地項目簽約儀式成功舉行 2023-05-04
- 甲醇動力船崛起釋放哪些信號？ 2023-05-04
- 中國船級社為船舶甲醇燃料安全加注作業提供技術支撐 2023-03-17
- 全球最大綠色低碳甲醇工廠投產 中國能源多樣化再添新力量 2023-03-17
- 電池企業爭奪百億電動船舶藍海 2023-03-17
- 湖北省支持綠色智能船舶產業發展試點示范若干措施 2023-03-17
- 工信部等六部門：能源電子產業發展 加快甲醇燃料電池研發和推廣應用 2023-02-13
- 廣東省碳達峰實施方案 2023-02-09
- 高溫質子交換膜燃料電池列入中國汽車十大前沿技術 2023-01-14
- 國內航運碳達峰碳中和，為什么甲醇燃料可行？ 2023-01-05
- 習近平：愿同海合會國家加強氫能、儲能等清潔低碳能源技術合作 2023-01-05
- 第十一屆中國創新創業大賽丨百強高手比拼！中科嘉鴻奪得佳績！ 2022-12-21
- 第二十四屆高交會收官，中科嘉鴻榮獲“優秀產品獎” 2022-12-09
- 液態太陽燃料技術入選“2022年IUPAC化學領域十大新興技術 ” 2022-12-06
- CHFE2022丨中科嘉鴻甲醇燃料電池全鏈條技術及產品備受矚目 2022-11-22
- 央視聚焦丨高溫甲醇燃料電池動力船“嘉鴻01”登上《直播大灣區》 2022-07-11
- 2022年甲醇經濟論壇演講摘錄丨共話甲醇經濟未來 共謀綠色低碳發展 2022-09-23
- 孫公權：甲醇燃料電池研究開發進展 2021-08-13
- 南海鯤鵬人才計劃 | 中科嘉鴻獲評首個“天佑之星”團隊！ 2021-08-20
- 南海區委書記顧耀輝率隊蒞臨中科嘉鴻調研 項目建設穩步推進 2022-07-11
- 國家能源局長章建華：積極探索綠氫、甲醇、氨能等替代化石能源的新方式、新途徑 2022-11-03
- 習近平：積極穩妥推進碳達峰碳中和 加強煤炭清潔高效利用 2022-10-31
- 工業和信息化部等五部委：加快發展電池動力船舶；推動甲醇、氫等動力技術應用 2022-09-29
- 全球首個獲得型式認證的甲醇動力燃料電池系統 - RINA授予德國科德寶e-Power系統 2022-09-29
- 觀點｜甲醇為航運減排選擇提供了更多確定性 2022-08-11
- 項目陸續落地見效，南海提出加快打造新能源產業上市板塊 2022-07-04
- 交通部等四部門：有序開展可再生合成燃料車輛、船舶的試點，探索甲醇、氫、氨等新型動力船舶的應用 2022-06-29
- 甲醇，綠色低碳“活水”來 2022-06-09
- 【動態】大連化物所揭示燃料電池鉑基氧還原反應電催化劑的協同穩定機制 2022-03-25
- 孫公權：高溫甲醇燃料電池技術 2021-12-24
- 重磅丨首艘高溫甲醇燃料電池動力船“嘉鴻01”成功首航 2021-11-10
- 中科嘉鴻被授予華南氫能產業技術創新戰略聯盟“副理事長單位”稱號 2021-09-26
- 中科嘉鴻受邀參加甲醇燃料電池技術體系交流會 2021-09-08
- 強強聯合丨中科嘉鴻與中原內配達成戰略合作 2021-08-27
- 綠色甲醇助力實現“雙碳”目標之際 再問：“甲醇劇毒論”何時休？ 2021-10-19
- 國家發改委、國家能源局發布：氫能被明確納入“新型儲能” 2021-10-19
- 廣東官宣：燃料電池汽車示范應用廣東城市群正式獲批，包括福州、淄博、包頭和六安等12個城市！ 2021-10-19
- 魏安力：中國具有自主可控的甲醇燃料電池技術 2021-10-19
